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產(chǎn)品廠地:深圳市
更新時(shí)間:2026-07-14
簡(jiǎn)要描述:大疆EV50純電垂直起降固定翼運(yùn)輸機(jī),搭配 270 升大容量貨艙,讓更多物資一次抵達(dá)。采用 “8 旋翼 + 3 推進(jìn)" 動(dòng)力冗余系統(tǒng),配合空速管冗余與降落傘等多重安全設(shè)計(jì),穩(wěn)定可靠。
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大疆EV50純電垂直起降固定翼運(yùn)輸機(jī)
復(fù)合翼動(dòng)力構(gòu)型(8 垂起旋翼 + 3 推進(jìn)電機(jī))
起降階段:8 組垂直旋翼提供全域懸停升力,無(wú)需跑道、平地即可原地起降;
巡航階段:垂直旋翼鎖止減阻,3 臺(tái)自研內(nèi)轉(zhuǎn)子推進(jìn)電機(jī)主導(dǎo)向前飛行,機(jī)翼提供主要升力,能耗大幅降低;
綜合輸出最大 27 匹馬力,可抵御 20m/s 高空冰川亂流,毫秒級(jí)飛控算法抵消風(fēng)切變,避免高空失速風(fēng)險(xiǎn)。
機(jī)身尺寸與快速轉(zhuǎn)場(chǎng)設(shè)計(jì)
整機(jī)翼展 7000mm,機(jī)身總長(zhǎng) 3700mm;
機(jī)翼、尾翼、槳葉支持免工具折疊插拔,2 人 5 分鐘完成拆裝收納,單人可轉(zhuǎn)運(yùn),大幅降低運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)成本;
機(jī)身一體化流線(xiàn)氣動(dòng)造型,內(nèi)置風(fēng)冷散熱管路,適配稀薄高海拔空氣散熱需求。
折疊收納狀態(tài)
3. 270L 大容量密封內(nèi)置貨艙
機(jī)身頂部開(kāi)蓋式內(nèi)置貨艙,區(qū)別于外掛吊艙,防塵防水保護(hù)精密物資:
容積 270L,內(nèi)部尺寸 1500×400×450mm,最大額定載重 50kg;
可裝載標(biāo)準(zhǔn)物資箱、大氣探測(cè)儀器、急救醫(yī)療包、電力檢修耗材、消防補(bǔ)給物資;
載重續(xù)航
最大載重:50kg
空載極限航程:150km
標(biāo)準(zhǔn) 50kg 滿(mǎn)載續(xù)航:70km
最大巡航空速:160km/h
環(huán)境適應(yīng)能力
極限作業(yè)海拔:實(shí)測(cè) 8861 米(珠峰峰頂上空)
穩(wěn)定工作溫度:-20℃~45℃
電池自帶加熱模組、空速管自動(dòng)除冰,高海拔低溫不結(jié)冰、不掉電;
作業(yè)效率
珠峰科考 12 天累計(jì) 32 架次安全飛行,單次最大爬升 3730 米,返航剩余 30% 冗余電量;
純電零尾氣排放,下洗氣流擾動(dòng)極小,不會(huì)干擾大氣采樣、環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)精度。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
起降無(wú)場(chǎng)地限制:復(fù)合翼架構(gòu),無(wú)需跑道,空地、河灘、營(yíng)地均可起降,適配所有復(fù)雜地形;
載重續(xù)航均衡:50kg 重載 + 150km 空載航程,補(bǔ)齊大疆多旋翼運(yùn)載機(jī)型短航程短板,覆蓋百公里級(jí)中遠(yuǎn)程任務(wù);
環(huán)境可靠:珠峰實(shí)測(cè)驗(yàn)證高海拔、低溫、強(qiáng)亂流作業(yè)穩(wěn)定性,國(guó)內(nèi)同級(jí)別運(yùn)載無(wú)人機(jī)少有的實(shí)地 8861 米飛行記錄;
低成本運(yùn)維:純電動(dòng)零燃油消耗,折疊機(jī)身轉(zhuǎn)運(yùn)成本低,模塊化備件,后期維護(hù)簡(jiǎn)單;
開(kāi)放 PSDK 生態(tài):標(biāo)準(zhǔn)化載荷拓展接口,可按需定制空投、測(cè)繪、探測(cè)、消防各類(lèi)行業(yè)解決方案;
合規(guī)安全可控:多重硬件冗余 + 整機(jī)降落傘,飛行數(shù)據(jù)全程留存,符合應(yīng)急、科考、安監(jiān)采購(gòu)安全標(biāo)準(zhǔn)。
大疆EV50純電垂直起降固定翼運(yùn)輸機(jī)